Exista trei motive fundamentale pentru care Laboratoarele Salk merita fara nici o indoiala efortul unei calatorii de 11000 de kilometri, la „capatul” lumii occidentale, in La Jolla, pentru a fi vizitate.
- Recommend on FacebookTweet about itPost de: Bogdan & Van Broeck Architects
Atunci cand imaginea deformata a unei grinzi drepte nu constituie o problema. Extensia si reorganizarea Universitatii Catolice din Louvain.
Cum sa propui o interventie contemporana intr-un context istoric? Cum sa pui in valoare o constructie veche fara a o reproduce si a ascunde constructia cea noua?
- Recommend on FacebookTweet about itPost de: Constantin Goagea
1900 si ceva…
… cind Libero Parri traia mirajul culturii automobilului. Atunci se nascusera masinile de curse, automobilele faceau parte din viata oraselor tot mai mult. Undeva in mijlocul nicaieri-ului, unde e casa lui, aparut din praful unei curbe, un anume conte Ambrosio incearca s-o convinga pe Florence Parri sa-l lase pe sotul ei sa-i fie partener in cursele de masini, mortale atunci ca si acum.
- Recommend on FacebookTweet about itPost de: Alex Axinte, Cristi Borcan
Pomul cu vrabii
Asculta ce veziIntr-un decor urban ornat cu impletituri de cabluri atarnate de stalpi, care stau aplecati peste garduri sudate, indecis infipte printre piscoturi sparte si asfalt crapat, pe langa panouri colorate, table si capre metalice legate cu lanturi de bordura, se camufleaza pana la transparenta zeci de cabine telefonice.
- Recommend on FacebookTweet about itPost de: Stefan Tuchila
Nu trebuie sa petreci mult timp in Venetia ca sa observi ca orasul este foarte zgarcit in a-si arata fata sa contemporana. Motivul este destul de simplu: de-a lungul ultimilor 300 de ani venetienii nu au manifestat o atractie deosebita pentru arhitectura „noua”, avand deja la dispozitie un oras foarte dens si coerent, necesitand foarte rar interventii, iar in cazurile inevitabile, acestea au asimilat foarte repede „haina” locala.
- Recommend on Facebook<>© 2025 zeppelinToate imaginile si textele de pe acest site sunt protejate de legea drepturilor de autor
revista online Zeppelin, editată de SG Studio și echipa Zeppelin
ISSN 3008-2986 ISSN-L 2069-721XNe-am actualizat Politica privind prelucrarea datelor cu caracter personal, pentru a asigura informaţii detaliate despre cum folosim şi protejăm datele dvs. cu caracter personal şi drepturile dvs. Accept Citeste mai multTermeni si conditiiPrivacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.