Programe culturale

Scindarea forțată a unui organism viu

Ne-a afectat foarte mult plecarea din TNB, trauma e foarte mare pentru că practic a rupt coloana vertebrală a Centrului. Abia apucase să se arate în public și să prindă cheag și, când ar fi fost nevoie de o nouă etapă, de un nou tip de investiție, ne-au luat esențialul. Spațiul Centrului nu e doar un spațiu fizic, în care unii vin și repetă și dau spectacole.

O nevoie nu e niciodată singură

Autobaza n-a fost gândit din start ca un proiect, ci a fost mai curând o nevoie: întâi o nevoie personală, ca proprietar de mașină clasică, regăsită apoi ca nevoie a întregii comunități de proprietari de VW Classics – ”cazarea” mașinilor și o zonă de self-service.

Nedecomandat, spațios, necesită îmbunătățiri

Ne simțim extra-bine într-o hală industrială. E perfect pentru funcțiunea asta – deși ar fi potrivit și pentru alte lucruri – dar e foarte bun pentru că e mare, e extrem de luminos și ne permite să facem ce vrem, e foarte flexibil. Nu mai ai problema cu vecinătățile, poți să faci cam ce vrei tu, poți să o modifici.

Nu inventăm roata, doar o folosim pentru a avansa

Halele au niște puncte forte: ai curent – locomotive pornești acolo, ai tot felul de utilități care chiar te ajută, te scutesc de o bătaie de cap. Când am găsit spațiul era mult de lucru la el: erau 4 bude turcești, era humă peste tot, jumătate de hală era plină cu mozaic mic foarte frumos, pe care am încercat să-l salvăm, dar nu s-a putut, era cam dezastru.

Istoria individuală contribuie la istoria locală

Am trecut într-o zi prin fața clădirii și mi-a plăcut așa de mult și mi-am dorit să pot să o fac cum îmi doresc. Alegerea zonei a fost emoțională, dar a fost emoțională și din cauza că mi s-a părut o provocare să vii într-o zonă care era no man’s land. Eu sunt născut crescut în București și nu știam că există zona asta și a fost o bucurie să văd că încă există așa ceva, plus că am avut o viziune în legătură cu ce s-ar putea face din zona asta.